Granulométrie
La taille et la distribution des particules influencent la vitesse minimale et la stabilité du transport.
Transport pneumatique
Transport pneumatique et transfert aéraulique des produits
Déplacer poudres, granulés et vracs avec une installation fermée, adaptée au produit et intégrée à votre cadence.
ÉtudeConceptionMise en service
EXPERTISE AIRPRO
Sur mesurechaque produit, distance et cadence impose une architecture de transfert spécifique
COMPORTEMENT DU PRODUIT
Le produit décide du régime de transport.
Poudre, granulé ou déchet ne réagissent pas de la même manière à l’air, aux accélérations et aux changements de direction. Le dimensionnement commence donc par la matière, pas par le diamètre de la tuyauterie.
Densité apparente
Elle relie le débit massique au volume de produit et au régime d’écoulement dans la conduite.
Fragilité ou abrasion
Le produit peut se casser, s’échauffer ou user les coudes si la vitesse et le tracé sont mal choisis.
Cohésion et humidité
Un produit collant ou sensible à l’humidité peut former des dépôts et perturber l’alimentation.
Chaîne de transfert
De la trémie de départ au séparateur final.
La régularité dépend de quatre fonctions continues : alimenter, mettre en mouvement, transporter et séparer sans rupture du flux.
Alimenter
Introduire un débit régulier sans perdre l’étanchéité du système.
Mettre en mouvement
Créer le différentiel de pression correspondant au régime choisi.
Transporter
Maintenir le produit en mouvement dans les lignes droites, coudes et dénivelés.
Séparer
Retirer la matière de l’air de transport au point de réception.
Choix du régime
Phase dense ou phase diluée ?
La différence ne tient pas à un nom commercial, mais au rapport entre matière, air, vitesse et pression dans la conduite.
Phase dense
À étudier pour préserver les produits fragiles ou limiter l’usure, avec une alimentation et une pression adaptées.
Phase diluée
Convient à de nombreuses applications continues lorsque le produit tolère la vitesse et le parcours prévu.
Tracé aéraulique
Chaque coude transforme le comportement de la ligne.
Le parcours n’est jamais un détail d’implantation. Il influence la pression, la stabilité du bouchon ou de la suspension, l’usure et l’intégrité du produit.
Longueur équivalente
Les coudes et changements de direction comptent autant que la distance droite.
Dénivelé
Les montées verticales modifient la pression nécessaire et le comportement du produit.
Géométrie des coudes
Rayon, matière et orientation influencent usure, casse et pertes de charge.
Points singuliers
Vannes, aiguillages et séparateurs doivent rester compatibles avec le régime de transport.
Diagnostic de ligne
Ce que les défauts révèlent du dimensionnement.
Les symptômes aident à distinguer un problème d’alimentation, de régime, de tracé ou de séparation finale.
Dépôts ou bouchons
Vitesse insuffisante, alimentation irrégulière, humidité ou point bas mal conçu.
Produit dégradé
Vitesse excessive, trop de coudes ou régime inadapté à la fragilité.
Usure localisée
Impact répété dans les changements de direction et matériaux de ligne inadaptés.
Débit instable
Mauvaise alimentation, fuites, séparation perturbée ou pression disponible insuffisante.
Préparer l’étude
Les données qui définissent réellement la ligne.
Une première description du produit et du parcours permet de cadrer le régime possible, les essais utiles et les contraintes d’implantation.
Présenter mon transfert ou appeler le +33 7 57 69 08 40- Produit, granulométrie et densité apparente
- Débit massique et cadence souhaitée
- Distance, dénivelé et tracé prévisionnel
- Points de départ et de réception
- Fragilité, abrasion et sensibilité à l’humidité
- Contraintes de nettoyage et de changement de produit
QUESTIONS TECHNIQUES
Choisir un régime adapté au produit.
Les réponses essentielles avant de dimensionner une ligne de transport pneumatique.
Quelle différence entre phase dense et phase diluée ?
La phase dense transporte une concentration élevée de matière à vitesse plus faible. La phase diluée utilise une vitesse d’air plus importante avec une concentration moindre. Le produit et le parcours déterminent le régime pertinent.
Comment limiter la casse ou l’usure du produit ?
Le régime de transport, les vitesses, les coudes, les transitions et l’alimentation sont étudiés ensemble. Les produits fragiles ou abrasifs nécessitent une attention particulière au tracé et aux organes de ligne.
Pourquoi le tracé influence-t-il autant le dimensionnement ?
La distance, le dénivelé, les coudes et les changements de section modifient les pertes de charge et le comportement de la matière. Un plan même préliminaire améliore fortement la qualité de l’étude.
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